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      7月12日國內汽、柴油價格有望迎“兩連降”

      本周期(6月28日以來),由于石油需求層面的擔憂升溫,超出了對供應緊張的憂慮,國際油價出現明顯回調。受此影響,預計7月12日24時國內成品油價格有望迎來“兩連降”,暫預計汽、柴油價格每噸下調330元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分別下調0.26元、0.28元。

      為應對持續攀升的通脹壓力,美聯儲等部分央行進入加息周期,且加息力度較大。同時,由于市場在重新評估石油需求前景,近期國際油價一度出現大幅下跌。7月5日,油價單日跌幅超過8%。截至7月6日收盤時,布倫特和WTI原油期貨主力合約價格較今年3月8日的高點下跌均超過20%。不過,從原油現貨市場的表現來看,石油供應層面的緊張仍然存在,隨后國際油價止跌反彈。

      受國際油價回調影響,本周期一攬子原油價格變化率由正轉負,且近幾日負向幅度持續擴大。數據顯示,7月8日一攬子原油平均價格變化率為-4.74%。據此測算,預計7月12日24時,國內汽、柴油價格將迎來下調,這將是年內成品油零售限價的第三次下調,也是首個“兩連降”,暫預計下調幅度為每噸330元左右。

      今年以來,國內成品油零售限價已經歷12個調價窗口,為10漲2跌,漲跌相抵后,國內汽、柴油價格累計每噸分別提高2400元和2310元。

      國內批發市場方面,受零售價格下調預期影響,下游業者對后市持觀望態度,近期汽、柴油批發行情走弱,市場成交氛圍較為清淡。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格顯示,7月8日,全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發價格分別為9515元/噸、8587元/噸,較6月29日(上輪調價后首個工作日)分別下跌104元/噸、80元/噸。

      展望后市,盡管石油需求預期可能下調,但目前供應緊張的局面短期難以緩解,不少產油國由于投資不足在產能提升上存在困難,OPEC+增產計劃也難以落實,利比亞、厄瓜多爾、挪威等產油國近期還出現了部分生產中斷的情況,綜合來看,預計國際油價運行中樞將有所下移,但下方支撐仍存,或限制油價下行空間。

      [來源:新華社] [作者:] [編輯:陳麗珠]
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